CARA ORDER ( Mudah - Aman - Nyaman )

1. Demi kenyamanan Anda, sebelum melakukan order silahkan verifikasi Kontrak Asuransi (Open Policy) atas nama PT CANNONex INDONESIA ke PT. Talisman Insurance Brokers (Insurance Brokers and Consultant) atau PT Asuransi Tokio Marine Indonesia. Dengan demikian sebelum melakukan transaksi Anda yakin berhadapan dengan perusahaan yang kredibel dan dapat dipertanggungjawabkan.

   Berikut data Polis Asuransinya :

   Open Policy No. : MOP/TM/15/161 (lihat polis)

   Hubungi ke :

   PT. Talisman Insurance Brokers
   www.talisman.co.id
   Head Office / Kantor Pusat :
   Cyber 2 Tower, 21st floor
   Jl. H.R. Rasuna Said Blok X-5 No. 13
   Jakarta 12950, Indonesia
   Phone : (021) 29021500
   Fax    : (021) 29021501

   Atau

   PT Asuransi Tokio Marine Indonesia
   www.tokiomarine.com
   Head Office / Kantor Pusat :
   Sentral Senayan I, 3rd & 4th Floor
   Jalan Asia Afrika No. 8 Jakarta 10270 Indonesia
   Phone : (021) 5724004 (Hotline), 5725772
   Fax   : (021) 5724007
   (021) 5724010 (Claim)

2. Baca dan pahami Syarat dan Ketentuan Pengiriman.
3. Silahkan ORDER ONLINE dengan memilih Menu Tarif yang sesuai serta yang perlu diperhatikan dalam melakukan order online adalah :
   • Lengkapi dengan benar data yang diminta pada form order tersebut
   • Jika kiriman kendaraan, pastikan Anda melampirkan hasil scan STNK (dalam bentuk image/file) atau opsi lain kirimkan fotocopy STNK via fax.
   • Jika Anda telah selesai menginput data yang diminta maka sistem secara otomatis akan menerbitkan lembar TIKET yang memiliki kode khusus (acak) sebanyak lebih dari 32 kharakter sehingga sulit ditiru (secure)
   • Order Anda tersebut akan diinformasikan secara otomatis berupa notifikasi ke email Anda.
4. Order Anda akan segera kami proses dan kami akan melakukan konfirmasi ulang. Selanjutnya kami akan segera menghubungi Anda untuk menginformasikan beberapa hal seperti jadwal kapal / car carrier truck / towing truck / lowbed / dsb, skedul pickup, dan informasi penting lainnya.
5. Silahkan Anda melakukan pembayaran sesuai jumlah yang tertera pada lembar TIKET ke rekening perusahaan kami sebelum pelaksanaan pickup kendaraan :
   • Nama Bank   : BCA KCU Jakarta - Matraman
   • No.Rekening : 34-230-373-31
   • Atas Nama    : PT Cannonex Indonesia

   atau

   • Nama Bank   : BANK MANDIRI
   • No.Rekening : 157-00-0310343-0
   • Atas Nama    : PT Cannonex Indonesia

   Note : Simpan bukti / struk transaksi tsb sebagai bukti pembayaran Anda yang sah

6. Informasikan pembayaran Anda ke kami melalui :
   • SMS / Telepon ke Call Center (0-812 812 812 50 atau 0-812 812 812 90)      atau
   • Email : cannonex@gmail.com / support@cannonex.co.id
7. Mekanisme pelaksanaan pengambilan (pickup) kendaraan :
   • Sebelum pelaksanaan pickup, kami akan mengirimkan data Nama dan No SIM / KTP Petugas Pickup melalui SMS Call Center (0-812 812 812 50 atau 0-812 812 812 90) atau Email, dengan tujuan untuk memastikan bahwa "Petugas Pickup" yang datang ke tempat Anda adalah benar-benar petugas dari kami "PT CANNONex INDONESIA".
   • Pada saat Petugas Pickup kami datang ke tempat Anda, Ybs akan membawa dokumen :
     • Amplop tertutup berisi :
       
       • Surat Pengantar (terdapat NOMOR TIKET)
       • Faktur Tagihan yang ditandatangani Pejabat CANNONex
       • Fotocopy Kontrak Asuransi atas nama PT Cannonex Indonesia, No.Polis : MOP/TM/15/161
     • Form "Check List Kendaraan / Surat Jalan"
   • Periksa dan cocokkan antara data Petugas Pickup yang Anda terima melalui SMS/Email dengan data Petugas Pickup yang tercantum pada Surat Pengantar.
   • Periksa dan cocokkan antara data nomor SIM / KTP yang tertera pada Surat Pengantar dengan nomor SIM/KTP asli milik Petugas Pickup kami.
   • Periksa dan cocokkan antara lembar Faktur Tagihan yang Anda terima dari petugas Pickup kami dengan TIKET yang telah Anda cetak pada saat order online
   • Silahkan Anda dan Petugas Pickup kami secara bersama-sama melakukan pemeriksaan fisik kendaraan/barang dan mencatatnya pada form "Check List Kendaraan / Surat Jalan" secara lengkap, serta kemudian melakukan serah terima kendaraan dengan menandatangani form "Check List Kendaraan / Surat Jalan" tersebut (Anda akan menerima lembar kuning form "Check List Kendaraan / Surat Jalan" tersebut).
   • Untuk kiriman kendaraan, serahkan STNK ASLI kepada Petugas Pickup kami dan cantumkan serah terima STNK ASLI tersebut pada form "CheckList Kendaraan" (Sebelum penyerahan harap STNK ASLI di-FOTOCOPY terlebih dahulu untuk arsip Anda).
   • Pastikan dokumen yang Anda terima dan menjadi arsip Anda adalah : Semua dokumen yang berasal dari amplop tertutup tersebut dan lembar kuning form "CheckList Kendaraan / Surat Jalan".
8. Sejak dilakukannya pickup kendaraan maka polis asuransi Anda telah aktif dengan pertanggungan ALL RISK COMPREHENSIVE - INSTITUTE CARGO CLAUSES (A) 1/1/09 (Open Policy No : MOP/TM/15/161). Silahkan pelajari apa itu Marine Cargo Insurance (Asuransi Pengangkutan) disini.
   Jika Anda ingin mengajukan claim ke pihak asuransi maka proses claim mengikuti prosedur claim yang ditetapkan perusahaan asuransi (PT Asuransi Tokio Marine Indonesia).
9. Untuk memudahkan Anda dalam memonitor status / posisi pengiriman kendaraan/barang Anda, kami menyediakan fasilitas "TRACKING" dengan hanya mengetikkan Nomor TIKET, maka Anda akan segera mengetahui status/posisi pengiriman.
10. Anda akan menerima informasi jika kendaraan sudah diterima oleh Penerima di kota tujuan dan minta agar Penerima memeriksa keseluruhan fisik kendaraan/barang dan tuangkan /catat pada Berita Acara Serah Terima Kendaraan/Barang atau pada Form Checklist Kendaraan/Surat Jalan yang diberikan oleh Petugas Pengantar Kendaraan.
11. Selesai.

INSTITUTE CARGO CLAUSES (A) 1/1/09

Asuransi Pengangkutan (Marine Cargo Insurance) adalah Polis asuransi yang memberikan jaminan dan perlindungan finansial atas kerugian dan kerusaakan kargo selama dalam perjalanan melalui laut, darat dan udara.

• Pengangkutan Laut
• Pengangkutan Darat
• Pengangkutan Udara

Jenis Kondisi untuk Asuransi Pengangkutan PT Asuransi Tokio Marine Indonesia

Ada empat ketentuan asuransi yang umumnya sering digunakan dalam asuransi pengangkutan, antara lain :

1. Institute Cargo Clauses "A" 1/1/09

   • Resiko :
     Menjamin semua resiko kerugian atau kerusakan terhadap barang-barang, kecuali kalau tidak termasuk dalam ketentuan klausul.
   • Kerugian Umum :
     Menjamin kerugian umum dan biaya penyelamatan.
   • Klausul Tabrakan Antar Kapal (Both to Blame Collision Clause) :
     Asuransi ini melindungi Anda terhadap setiap risiko yang dijamin dalam klausul, terhadap tanggung jawab hukum yang terjadi menurut Klausul Tabrakan Antar Kapal (Both to Blame Collision Clause) dalam kontrak pengangkutan.

2. Institute Cargo Clauses "B" 1/1/09

   • Resiko :
     Menjamin kerugian atau kerusakan terhadap barang-barang tertanggung yang diakibatkan oleh :
     • Kebakaran atau ledakan.
     • Kapal atau perahu yang terdampar, kandas, tenggelam, atau terbalik.
     • Alat angkut darat saat bongkar muat yang terbalik atau keluar rel.
     • Tabrakan dengan benda-benda lain selain air.
     • Pembuangan barang dari kapal atau barang tersapu ombak ke laut.
     • Masuknya air ke dalam kapal.

3. Institute Cargo Clauses "C" 1/1/09

4. Insutute Cargo Clauses (Air) 1.1.09

Setiap kondisi tersebut memberikan luas jaminan yang berbeda, sebagai contoh, dimana Institute Cargo Clauses "A" 1/1/09 memiliki lingkup jaminan yang paling luas, Institute Cargo Clauses "B" 1/1/09 memiliki lingkup jaminan yang lebih sedikit, dan Institute Cargo Clauses "C" 1/1/09 memiliki lingkup jaminan yang paling sedikit.

Sedangkan asuransi Marine Cargo di CANNONex memiliki jaminan pertanggungan : All Risk Comprehensive - Institute Cargo Clauses "A" 1/1/09 (lihat polis)

Sumber :PT Asuransi Tokio Marine Indonesia

Extended Coverage

Perbandingan risiko-risiko yang dijamin dalam ICC "A", "B" dan "C" :

• Institute War Clauses 1/1/09
• Institute Strikes Clauses 1/1/09

Apa yang Tidak Kami Jamin

1. Kerugian, kerusakan, atau biaya :
   • Diakibatkan oleh Tertanggung melakukan kesalahan yang  disengaja.
   • Disebabkan oleh sifat-sifat alamiah atau sifat barang yang diasuransikan itu sendiri.
   • Kebocoran biasa, berat atau volume yang susut, dan keausan dari barang-barang yang diasuransikan.
   • Timbul dari kebangkrutan atau ketidakmampuan pemilik, manajer, penyewa, atau operator kapal untuk membayar kewajiban pinjaman.
   • Timbul dari kondisi kapal atau perahu yang tidak laik laut.
   • Timbul dari ketidakmampuan kapal, alat angkut, peti kemas, atau mobil angkutan barang untuk mengangkut barang-barang yang diasuransikan dengan aman, sementara Tertanggung atau karyawannya telah mengetahui kondisi tidak laik laut atau ketidakmampuan tersebut ketika barang-barang yang diasuransikan dimuat ke dalamnya.
   • Disebabkan pengemasan atau persiapan yang tidak memadai atau tidak sesuai atas barang-barang yang diasuransikan (penyimpanan dalam peti kemas atau mobil angkutan barang juga dianggap sebagai pengemasan, tetapi hanya jika penyimpanan tersebut dilakukan oleh Tertanggung atau karyawannya sebelum menjadi tambahan asuransi ini).
   • Secara langsung disebabkan oleh keterlambatan, meskipun keterlambatan tersebut disebabkan oleh risiko yang dijamin.
   • Timbul dari penggunaan senjata perang atau senjata yang menggunakan fisi atom atau nuklir dan/atau fusi atom atau nuklir atau reaksi serupa lainnya atau kekuatan radioaktif atau bahan radioaktif.
2. Underwriter mengecualikan :
   • Setiap pelanggaran dari perjanjian tidak tertulis (implied warranty) tentang kelaikan dan kemampuan kapal untuk mengangkut barang-barang tertanggung ke tempat tujuan.
   • Hal ini tidak berlaku bagi Tertanggung atau karyawannya yang telah mengetahui tentang kondisi tidak laik laut atau ketidakmampuan tersebut.
3. Perang dan Pemogokan :
   • Biasanya sudah dihitung melalui Institute War & Strikes Clause (dikenakan premi tambahan).

Yang tidak dijamin dalam Klausul (A), (B) atau (C) 1.1.09 Institute Cargo

1. Kerugian, kerusakan, atau biaya :
   • Diakibatkan oleh  Tertanggung melakukan kesalahan yang disengaja.
   • Disebabkan oleh sifat-sifat alamiah atau sifat barang yang diasuransikan itu sendiri.
   • Kebocoran biasa, berat atau volume yang susut, dan keausan dari barang-barang yang diasuransikan.
   • Tertanggung menyadari atau dalam kegiatan bisnis normal harus menyadari tentang kondisi kebangkrutan atau ketidakmampuan pemilik, manajer, penyewa, atau operator kapal untuk membayar kewajiban pinjaman, pada saat pemuatan barang-barang tertanggung ke atas kapal.
   • kondisi kebangkrutan atau ketidakmampuan membayar kewajiban pinjaman itu dapat mencegah penuntutan dari pengangkutan tersebut.
     Pengecualian ini tidak berlaku jika kontrak asuransi telah ditetapkan bagi pihak yang mengklaim telah membeli atau setuju untuk membeli barang-barang tertanggung dengan itikad baik berdasarkan kontrak yang mengikat.
   • Kondisi tidak laik laut atau ketidakmampuan kapal atau perahu  untuk mengangkut barang-barang yang diasuransikan dengan aman, dan jika Tertanggung atau karyawannya telah mengetahui tentang kondisi tidak laik laut atau ketidakmampuan tersebut pada saat barang-barang yang diasuransikan dimuat ke dalamnya. Pengecualian ini tidak berlaku jika kontrak asuransi telah ditetapkan bagi pihak yang mengklaim telah membeli atau setuju untuk membeli barang-barang tertanggung dengan itikad baik berdasarkan kontrak yang mengikat.
   • Ketidakmampuan peti kemas atau alat angkut untuk mengangkut barang-barang yang diasuransikan  dengan aman, sementara pemuatan ke dalam atau ke atasnya dilakukan sebelum menjadi tambahan asuransi ini atau oleh dilakukan Tertanggung atau karyawannya dan mereka telah mengetahui ketidakmampuan tersebut pada saat pemuatan.
   • Pengemasan atau persiapan yang tidak memadai atau tidak sesuai atas barang-barang yang diasuransikan untuk mengatasi insiden biasa dari transit yang diasuransikan dan pengemasan atau persiapan tersebut dilakukan oleh Tertanggung atau karyawannya sebelum menjadi tambahan asuransi ini (penyimpanan dalam peti kemas juga dianggap sebagai pengemasan dan "karyawan" tidak termasuk kontraktor independen).
   • Secara langsung disebabkan oleh keterlambatan, meskipun keterlambatan tersebut disebabkan oleh risiko yang dijamin.
   • Secara langsung atau tidak langsung disebabkan oleh atau timbul dari penggunaan senjata atau alat yang menggunakan fisi atom atau nuklir dan/atau fusi atom atau nuklir atau reaksi serupa lainnya atau kekuatan radioaktif atau bahan radioaktif.
2. Pihak penanggung mengecualikan setiap pelanggaran dari jaminan tersirat (implied warranty) tentang kelaikan dan kemampuan kapal untuk mengangkut barang-barang tertanggung ke tempat tujuan
3. Perang dan pemogokan (biasanya sudah dihitung melalui Institute war & strikes clause, dikenakan premi tambahan)

F A Q

1. • Berapa lama waktu kirim untuk pengiriman via laut?
   • Jawab :
     Semua Shipping Company tidak berani memberikan jaminan waktu kirim dan hanya bisa memberikan ESTIMASI (ETA & ETD) karena banyak faktor :
     • Cuaca
     • Waktu sandar kapal di pelabuhan asal & tujuan ditentukan oleh Adpel PT (persero) Pelindo. -> Lebih mengutamakan kapal penumpang
     • Kapal berangkat menunggu muatan penuh
     • Kapal sandar/berlabuh di dermaga tergantung dari antrian kapal lain dan kapasitas dermaga
     • Kerusakan kapal saat di pelabuhan maupun dalam perjalanan
     • Perubahan jadwal kapal secara mendadak
2. • Apa jaminan CANNONex terhadap keamanan kendaraan?
   • Jawab :
     CANNONex tidak ingin kehilangan para pelanggannya sehingga keamanan kendaraan selama perjalanan menjadi prioritas Segala resiko yang terjadi selama perjalanan sudah dicover oleh asuransi pengangkutan (Marine Cargo Insurance) dgn pertanggungan All Risk Comprehensive dan proses klaim tetap mengikuti prosedur dari pihak asuransi
3. • Sejauh mana cover asuransi pengangkutan ?
   • Jawab :
     Pertanggungannya “ALL RISK COMPREHENSIVE - INSTITUTE CARGO CLAUSES (A) 1/1/09” dengan penggantian maksimal 95% dari nilai kerugian dan 5% merupakan Deductible yang harus dibayar Customer kepada perusahaan Asuransi. Prosedur klaim tetap mengacu kepada ketentuan dari perusahaan asuransi.
4. • Apakah bisa mengirim kendaraan dalam proses MUTASI ?
   • Jawab :
     Bisa, dengan melampirkan fotocopy STNK dan BPKB yang dilegalisir serta Surat Jalan Kepolisian
5. • Apakah boleh kendaraan diisi muatan barang?
   • Jawab :
     Dalam kondisi tertentu barang muatan diperbolehkan dan dianggap sebagai barang titipan CANNONex tidak memeriksa isi dalam bungkusan/kardus/packing sehingga isi mjd tanggung jawab pemilik/pengirim Barang titipan tidak berupa barang berbahaya atau barang tidak legal Barang titipan tidak diasuransikan CANNONex tidak bertanggungjawab terhadap kehilangan dan kerusakan barang, namun CANNONex berupaya menjaga keutuhan barang titipan Jika selama proses pengiriman terdapat biaya sehubungan dgn barang titipan tsb, maka biaya akan dibebankan kepada pemilik/pengirim
6. • Apakah CANNONex melayani pengiriman kendaraan baru yg belum ada plat nomor dan STNK-nya?
   • Jawab :
     CANNONex bisa melayani, namun pengirim harus melampirkan Faktur Pembelian dan Surat Jalan dari Dealer terkait. Khusus untuk pengiriman ke wilayah Papua, harus melampirkan Surat Keterangan dari Kepolisian CANNONex akan menyediakan plat profit dan STNK sementara selama perjalanan